bencede
New member
2023'te trafik ışığı koalisyonu bir krizden diğerine kaydı; son derece tartışmalı ısınma yasası, iltica politikası, Federal Anayasa Mahkemesi'nin milyar dolarlık bütçe açığına ilişkin kararı ve bunun sonucunda ortaya çıkan ve 2024 için hâlâ yasalaşması gereken tasarruf planları. Sadece birkaç şantiyeyi saymak gerekirse. Bütün bunlar yeni yılda da hükümeti endişelendirmeye devam edecek. Ayrıca SPD, Yeşiller ve FDP'nin ciddi hatırlatmalar alabileceği önemli eyalet seçimleri de yaklaşıyor. Ayrıca, protestolarla dolu sıcak bir kış var: Büyük gösterilerin tüm ülkeyi felç edebileceği açıklandı. Hükümet 2024'te çökecek mi?
Sübvansiyonlar gitti: Çiftçiler ve nakliyatçılar barikatlara gidiyor
8 Ocak'tan itibaren öfkeli çiftçiler kaosa neden olabilir. 18 Aralık'ta Berlin'de stres atan çiftçiler, sonraki günlerde başkentte ve diğer şehirlerde trafik ışığı tasarruf planlarını protesto ediyor. Gerekçe: Tarımsal motorin desteğiniz ve taşıt vergisi muafiyetinizin iptal edilmesi gerekmektedir. Çiftçi Başkanı Joachim Rukwied, federal hükümetin bu kesintilere sadık kalması durumunda “Ocak ayının çok sıcak olacağını” duyurdu. “O halde 8 Ocak'tan itibaren ülkenin daha önce yaşamadığı bir şekilde her yerde olacağız” diye tehdit etti. Rukwied, tarımsal dizele ilişkin düzenlemelerin kaldırılması ve tarım araçlarına yönelik araç vergisi muafiyetiyle sektörün yılda ilave milyar avroluk bir yük altına gireceğini söyledi.
Ancak bu arada çiftçi derneği, X'te (eski adıyla) protestoları “yakalamaya” çalışacak “yıkıcı fantezileri olan embesillerin ve aşırı uç grupların” korkusuyla kelime ve eylem seçiminde geri adım attı. Twitter'da). Bazı protestolar da fazla ileri gitti: Berlin, Stuttgart ve Saarland'daki büyük gösterilerin kenarlarında darağacı gösterildi; Devlet güvenliği araştırıyor.
Ancak demolar gerçekleşecek. Çiftçiler tüm eyalet başkentlerinde traktörleriyle yolları kapatmak isteyebilir. Ayrıca trafik ışığı protestoları için zanaatkarlar ve nakliyeciler de dahil olmak üzere başka destekçiler de toplamaya çalışıyorlar. Taşımacılık sektörü, diğer şeylerin yanı sıra, son zamanlarda artan kamyon geçiş ücretleri nedeniyle kızgın. Ancak KDV artışından şikayetçi olan restoran işletmecileri de katılabilirler. Yani 8 Ocak'taki grev büyük olabilir. Çiftçilerin “eylem haftası”nın 15 Ocak'ta Berlin'de yapılacak son mitingle sona ermesi planlanıyor.
Tren makinistlerinin gün boyu grevi: Trenler ve S-Bahn trenleri iptal edildi
GDL demiryolu sendikası da Noel ile Yeni Yıl arasında ara verdikten sonra 8 Ocak'tan itibaren yeni grev tehdidinde bulunarak baskı yapmaya devam ediyor. Milyonlarca demiryolu müşterisi etkilenebilir. GDL patronu Claus Weselsky Augsburger Zeitung'da şunları duyurdu: “8 Ocak'tan itibaren iş anlaşmazlıklarının daha uzun süreceğini beklemelisiniz.” Ve tehdit etti: “Şimdi gelecek olan, müşteriler için daha güçlü, daha uzun ve daha zor olacak.”
Sendika patronu, personelin üç ila en fazla beş gün süreyle greve gideceğini söyledi. Ülke çapındaki trenlerin yanı sıra Berlin'deki S-Bahn da etkilenecek. GDL aynı zamanda otomotiv endüstrisinin tedarik trafiğini de felç etmek istiyor. Sendika şu ana kadar aylık 555 avro daha fazlasının yanı sıra bir yıl süreyle vergi ve gümrüksüz enflasyon tazminatı ikramiyesi talep etme konusunda başarısız oldu.
VdK Başkanı Verena Bentele, trafik ışıklarının tasarruf planlarını sert bir şekilde eleştiriyor.Britta Pedersen/dpa
Sosyal derneklerin isyanı Arka kapıyı keser
Hükümetin bu alandaki olumsuzluklara da hazırlıklı olması gerekiyor. Trafik ışığı koalisyonu üyeleri, federal bütçedeki 17 milyar avroluk açığı kapatmak için bir uzlaşma üzerinde anlaştılar ve sözde bu süreçte sosyal meseleleri pek etkilemediler. Ancak dernekler, çoğu zaman olduğu gibi, acı çekenlerin daha yoksul ve daha hasta insanlar olduğunu eleştiriyor. Federal Çalışma Bakanlığı'na göre, vatandaşlık yardımında Ocak ayından itibaren yüzde 12 artışla 560 avroya çıkacak olmasına rağmen, vatandaşlık yardımı alan işi reddedenlere yönelik yaptırımlar tamamen iptal noktasına kadar sıkılaştırılacak.
Bu bir çözüm mü? Yeni emekli olan eski Diakonie Başkanı Ulrich Lilie için muhtemelen hayır. Geçtiğimiz günlerde Berliner Zeitung'a şunları söyledi: “Pisa çalışması anahtar kelimesiyle, tüm insanlar için, özellikle de göçmenlerin olduğu bir ülkede, adil eğitim ve katılım fırsatlarına çok daha fazla önem vermeliyiz. Bunu yapmamamız ve böylece vatandaşların yarının yardımlarından faydalanacaklarını üretmememiz çok yıkıcı.”
Sosyal alanlarda daha fazla kesinti: Örneğin, uzun vadeli bakım sigortasına yönelik bir milyar avroluk federal sübvansiyon kaldırılacak. Emeklilik sigortasına yönelik federal sübvansiyon da 600 milyon euro azaltılacak. Bu sübvansiyonun azaltılması durumunda 1 Temmuz 2024'teki emekli maaşı artışına bile etkisi olabilir. Bu patlayıcı içeriyor.
Tüketici öfkesi: Yakıt ve ısıtma pahalılaşıyor
Artan restoran maliyetlerine ek olarak, restoran işletmecileri Ocak ayından itibaren yeniden yüzde 19'luk KDV oranının tamamını ödemek zorunda kalacak; yakıt ikmali, ısıtma ve uçuş da daha pahalı hale gelecek çünkü hükümet tasarruf planının bir parçası olarak CO₂ vergisini artırmak istiyor. VdK Başkanı Verena Bentele şunları söylüyor: “İklim parası olmadan artan CO₂ vergisi, temelde yalnızca enerji fiyatlarının artması anlamına geliyor. Devlet, başlangıçta planlandığı gibi CO₂ fiyatlandırmasından vatandaşlara para ödemek zorundadır.”
Hesaplamalara göre enerji fiyatları en geç 2027 yılında yeniden fırlayacak. Mevcut tahminlere göre, bir ton CO₂ fiyatı 2027'de (2021-2026 yılları arasında) 25 avrodan 65 avroya, yaklaşık 275 avroya çıkacak. Bentele şöyle eleştiriyor: “O zaman orta sınıfa kadar giderek daha fazla insan maliyetlerden zarar görecek ve iklim parası o zamana kadar getirilmezse odaları soğuk kalacak.” Buna eklenen trafik ışıklarının plastik imhası planlandı. Bu aynı zamanda gıda ve eczane ürünleri gibi paketlenmiş ürünlerin daha pahalı hale gelmesi anlamına da gelebilir. Trafik ışıklarının üstü çizili listesinin etkileri: Bu, hükümete karşı hayal kırıklığının büyümeye devam etmesine neden oluyor.
Sahra Wagenknecht kurduğu ittifakla sandıkta kazanç elde etti.Britta Pedersen/dpa
Çözülemeyen göç sorunu: Ülkeler hükümete ateş açıyor
Noel biter bitmez bazı ülkeler yeniden trafik ışıklarına sert bir bakış attı ve en önemli güvenlik politikası konusu olan göç ve sınırların korunmasının 2024 yılında da gündemin başında yer alacağını duyurdu. CSU siyasetçisi Joachim Hermann, diğerlerinin yanı sıra, “yasadışı göçü derhal ve etkili bir şekilde” dedi. Trafik ışıkları, özellikle Birlik liderliğindeki ülkeler için yeterince ileri gitmiyor. İddialara göre insanlar ülkeye akın etmeye devam ediyor ve topluluklar baskı altında inliyordu. Şansölye Olaf Scholz'un Spiegel'de görkemli bir şekilde açıkladığı gibi, şu anda radikal sınır dışı edilmelerin gerçekleştirildiği gerçeği fark edilmiyor.
Ulrich Lilie de açıkça konuşuyor: “Kayıt seçeneklerimizin sınırlı olduğu gerçeğini adil bir şekilde tartışmalıyız. Ancak acil tehlike altında olan kişilerin sığınma hakkı ve ikincil koruma hakkı bu durumdan etkilenmemelidir.”
Başkentte insanlar çaresizce mültecileri barındıracak çözümler arıyor. Berlin Sosyal Senatörü Cansel Kızıltepe geçtiğimiz günlerde şunları söyledi: “2024'te mültecilerin merkezi olmayan barınmasında daha hızlı ilerleme kaydedeceğimizi ve büyük barınaklarda yaşamak zorunda kalan insan sayısının azalacağını görmek isterim.” Ancak kapasitenin artık neredeyse dolmak üzere olduğunu da biliyor. Bu nedenle: Göçle uğraşmak 2024'te trafik ışıkları hükümetinin eline de düşebilir.
Trafik ışıkları Sahra Wagenknecht and Co. için endişeleniyor
Anketler hükümete pek iç açıcı görünmüyor. Şansölye Olaf Scholz popülerliğini büyük ölçüde kaybetti ve Yeşiller artık seçmenler arasında pek popüler değil. Hükümete tehdit oluşturabilecek diğer kişiler ise puan alıyor. Aralık ayında Spiegel dergisinin yaptığı bir ankete göre CSU Başbakanı Markus Söder yüzde yedi puan kazanırken, parti kurucusu Sahra Wagenknecht sekiz puan bile arttı. Özellikle SPD ve Yeşiller, eski Sol Partili siyasetçinin ittifakına daha fazla seçmen kaybedebilir. Markus Söder'in bu kadar popüler hale gelmesi, Birlik içinde onun şansölye adaylığı konusunda bir tartışmayı tetikleyebilir. Friedrich Merz mi yoksa Bavyeralı Söder mi? Birliğin perde arkasındaki çekişme halihazırda sürüyor.
Trafik ışığı hükümeti ilerlemeye devam ediyor: Friedrich Merz haftalardır yeni seçimler için bastırıyor.Frederic Kern/imago
Berlin'deki üç eyalet seçimi ve ara seçim öncesinde titriyor
Özellikle trafik ışıkları için patlayıcı: Gelecek yıl üç önemli eyalet seçimi yapılacak. Brandenburg, Thüringen ve Saksonya'da halk sandık başına çağrılıyor. Berlin'de de Şubat ayında yeniden seçim yapılması gerekecek. Seçim sonucu genel havayı yansıtmalıdır; başta SPD olmak üzere trafik ışıklarının ilk yenilgisi olabilir.
1 Eylül 2024'te seçimlerin yapılacağı Thüringen'de de işler kötü gidiyor. Anketlere göre SPD yüzde 7, FDP yüzde 4, Yeşiller ise yüzde 3 seviyesinde. Şok edici: Insa tarafından yapılan bir ankete göre AfD, yüzde 36,5 ile Özgür Devlet'in en güçlü partisi olacak; CDU ve Sol Parti'nin çok önünde.
Seçimlerin 1 Eylül 2024'te yapılacağı Saksonya'da da işler pek iyi görünmüyor: Yapılan bir ankete göre AfD yüzde 33 ile CDU ile aynı seviyede; iktidar partisi SPD ise yüzde 7 ile aynı seviyede. Yeşiller ve Sol. FDP'nin yüzde iki olduğu tahmin ediliyor. Saksonya'da Michael Kretschmer'in başbakan olduğu CDU şu anda SPD ve Yeşiller ile birlikte ülkeyi yönetiyor.
Brandenburg'da işler daha iyi görünmüyor (seçim 22 Eylül 2024'te). Yakın zamanda yapılan bir ankete göre AfD yüzde 32 ile hâlâ en güçlü güç olacak, Başbakan Dietmar Woidke'nin SPD'si yüzde 27 ile ikinci sırada yer alacak ve koalisyon ortağı CDU da yüzde 18 oy alacak.
Yeni seçimlerle ilgili spekülasyonlar: Birliğin önerdiği tarih zaten belli
Muhalefet uzun süredir bunu talep ediyordu. Hatta CDU lideri Friedrich Merz'in aklında bir tarih bile var: Onun bakış açısına göre yeni seçimler Avrupa seçimleriyle aynı zamanda 9 Haziran'da yapılabilir; Birlik şu anda ülke çapındaki anketlerde yüzde 30 civarında önde. Ve neredeyse her iki Almandan biri, SPD, Yeşiller ve FDP'den oluşan trafik ışığı koalisyonunun 2025 sonbaharında yapılacak bir sonraki federal seçimden önce dağılmasını bekliyor.
Yougov kamuoyu araştırma enstitüsünün Alman Basın Ajansı adına yaptığı ankete göre, oy kullanma hakkına sahip olanların yüzde 27'si koalisyonun 2024'te sona ermesini bekliyor. Yüzde 21'lik bir kesim ise trafik ışıklarının 2025'e kadar süreceğini ancak yine de devam edeceğini düşünüyor. seçimden önce sonlandırılmalıdır. Sadece yüzde 34'ü üç partili ittifakın seçime kadar devam edeceğine inanıyor. Koalisyon değişikliği ihtimali de var: Örneğin Federal Meclis'te SPD ve CDU/CSU birlikte çoğunluğa sahip olacak.
Sübvansiyonlar gitti: Çiftçiler ve nakliyatçılar barikatlara gidiyor
8 Ocak'tan itibaren öfkeli çiftçiler kaosa neden olabilir. 18 Aralık'ta Berlin'de stres atan çiftçiler, sonraki günlerde başkentte ve diğer şehirlerde trafik ışığı tasarruf planlarını protesto ediyor. Gerekçe: Tarımsal motorin desteğiniz ve taşıt vergisi muafiyetinizin iptal edilmesi gerekmektedir. Çiftçi Başkanı Joachim Rukwied, federal hükümetin bu kesintilere sadık kalması durumunda “Ocak ayının çok sıcak olacağını” duyurdu. “O halde 8 Ocak'tan itibaren ülkenin daha önce yaşamadığı bir şekilde her yerde olacağız” diye tehdit etti. Rukwied, tarımsal dizele ilişkin düzenlemelerin kaldırılması ve tarım araçlarına yönelik araç vergisi muafiyetiyle sektörün yılda ilave milyar avroluk bir yük altına gireceğini söyledi.
Ancak bu arada çiftçi derneği, X'te (eski adıyla) protestoları “yakalamaya” çalışacak “yıkıcı fantezileri olan embesillerin ve aşırı uç grupların” korkusuyla kelime ve eylem seçiminde geri adım attı. Twitter'da). Bazı protestolar da fazla ileri gitti: Berlin, Stuttgart ve Saarland'daki büyük gösterilerin kenarlarında darağacı gösterildi; Devlet güvenliği araştırıyor.
Reklam | Okumaya devam etmek için kaydırınGöstermek mi? Evet. Ama barışçıl ve demokratik protestolardan yanayız! Eylem haftamızı gasp etmek isteyen aşırı uçtaki gruplardan açıkça uzaklaşıyoruz. Bizimle değil!
#tarımsal dizel #ArabaVergisi pic.twitter.com/HKebIcYjVq
— Alman Çiftçiler Birliği eV (@Bauern_Verband) 23 Aralık 2023
Ancak demolar gerçekleşecek. Çiftçiler tüm eyalet başkentlerinde traktörleriyle yolları kapatmak isteyebilir. Ayrıca trafik ışığı protestoları için zanaatkarlar ve nakliyeciler de dahil olmak üzere başka destekçiler de toplamaya çalışıyorlar. Taşımacılık sektörü, diğer şeylerin yanı sıra, son zamanlarda artan kamyon geçiş ücretleri nedeniyle kızgın. Ancak KDV artışından şikayetçi olan restoran işletmecileri de katılabilirler. Yani 8 Ocak'taki grev büyük olabilir. Çiftçilerin “eylem haftası”nın 15 Ocak'ta Berlin'de yapılacak son mitingle sona ermesi planlanıyor.
Tren makinistlerinin gün boyu grevi: Trenler ve S-Bahn trenleri iptal edildi
GDL demiryolu sendikası da Noel ile Yeni Yıl arasında ara verdikten sonra 8 Ocak'tan itibaren yeni grev tehdidinde bulunarak baskı yapmaya devam ediyor. Milyonlarca demiryolu müşterisi etkilenebilir. GDL patronu Claus Weselsky Augsburger Zeitung'da şunları duyurdu: “8 Ocak'tan itibaren iş anlaşmazlıklarının daha uzun süreceğini beklemelisiniz.” Ve tehdit etti: “Şimdi gelecek olan, müşteriler için daha güçlü, daha uzun ve daha zor olacak.”
Sendika patronu, personelin üç ila en fazla beş gün süreyle greve gideceğini söyledi. Ülke çapındaki trenlerin yanı sıra Berlin'deki S-Bahn da etkilenecek. GDL aynı zamanda otomotiv endüstrisinin tedarik trafiğini de felç etmek istiyor. Sendika şu ana kadar aylık 555 avro daha fazlasının yanı sıra bir yıl süreyle vergi ve gümrüksüz enflasyon tazminatı ikramiyesi talep etme konusunda başarısız oldu.
VdK Başkanı Verena Bentele, trafik ışıklarının tasarruf planlarını sert bir şekilde eleştiriyor.Britta Pedersen/dpa
Sosyal derneklerin isyanı Arka kapıyı keser
Hükümetin bu alandaki olumsuzluklara da hazırlıklı olması gerekiyor. Trafik ışığı koalisyonu üyeleri, federal bütçedeki 17 milyar avroluk açığı kapatmak için bir uzlaşma üzerinde anlaştılar ve sözde bu süreçte sosyal meseleleri pek etkilemediler. Ancak dernekler, çoğu zaman olduğu gibi, acı çekenlerin daha yoksul ve daha hasta insanlar olduğunu eleştiriyor. Federal Çalışma Bakanlığı'na göre, vatandaşlık yardımında Ocak ayından itibaren yüzde 12 artışla 560 avroya çıkacak olmasına rağmen, vatandaşlık yardımı alan işi reddedenlere yönelik yaptırımlar tamamen iptal noktasına kadar sıkılaştırılacak.
Bu bir çözüm mü? Yeni emekli olan eski Diakonie Başkanı Ulrich Lilie için muhtemelen hayır. Geçtiğimiz günlerde Berliner Zeitung'a şunları söyledi: “Pisa çalışması anahtar kelimesiyle, tüm insanlar için, özellikle de göçmenlerin olduğu bir ülkede, adil eğitim ve katılım fırsatlarına çok daha fazla önem vermeliyiz. Bunu yapmamamız ve böylece vatandaşların yarının yardımlarından faydalanacaklarını üretmememiz çok yıkıcı.”
Sosyal alanlarda daha fazla kesinti: Örneğin, uzun vadeli bakım sigortasına yönelik bir milyar avroluk federal sübvansiyon kaldırılacak. Emeklilik sigortasına yönelik federal sübvansiyon da 600 milyon euro azaltılacak. Bu sübvansiyonun azaltılması durumunda 1 Temmuz 2024'teki emekli maaşı artışına bile etkisi olabilir. Bu patlayıcı içeriyor.
Tüketici öfkesi: Yakıt ve ısıtma pahalılaşıyor
Artan restoran maliyetlerine ek olarak, restoran işletmecileri Ocak ayından itibaren yeniden yüzde 19'luk KDV oranının tamamını ödemek zorunda kalacak; yakıt ikmali, ısıtma ve uçuş da daha pahalı hale gelecek çünkü hükümet tasarruf planının bir parçası olarak CO₂ vergisini artırmak istiyor. VdK Başkanı Verena Bentele şunları söylüyor: “İklim parası olmadan artan CO₂ vergisi, temelde yalnızca enerji fiyatlarının artması anlamına geliyor. Devlet, başlangıçta planlandığı gibi CO₂ fiyatlandırmasından vatandaşlara para ödemek zorundadır.”
Hesaplamalara göre enerji fiyatları en geç 2027 yılında yeniden fırlayacak. Mevcut tahminlere göre, bir ton CO₂ fiyatı 2027'de (2021-2026 yılları arasında) 25 avrodan 65 avroya, yaklaşık 275 avroya çıkacak. Bentele şöyle eleştiriyor: “O zaman orta sınıfa kadar giderek daha fazla insan maliyetlerden zarar görecek ve iklim parası o zamana kadar getirilmezse odaları soğuk kalacak.” Buna eklenen trafik ışıklarının plastik imhası planlandı. Bu aynı zamanda gıda ve eczane ürünleri gibi paketlenmiş ürünlerin daha pahalı hale gelmesi anlamına da gelebilir. Trafik ışıklarının üstü çizili listesinin etkileri: Bu, hükümete karşı hayal kırıklığının büyümeye devam etmesine neden oluyor.
Sahra Wagenknecht kurduğu ittifakla sandıkta kazanç elde etti.Britta Pedersen/dpa
Çözülemeyen göç sorunu: Ülkeler hükümete ateş açıyor
Noel biter bitmez bazı ülkeler yeniden trafik ışıklarına sert bir bakış attı ve en önemli güvenlik politikası konusu olan göç ve sınırların korunmasının 2024 yılında da gündemin başında yer alacağını duyurdu. CSU siyasetçisi Joachim Hermann, diğerlerinin yanı sıra, “yasadışı göçü derhal ve etkili bir şekilde” dedi. Trafik ışıkları, özellikle Birlik liderliğindeki ülkeler için yeterince ileri gitmiyor. İddialara göre insanlar ülkeye akın etmeye devam ediyor ve topluluklar baskı altında inliyordu. Şansölye Olaf Scholz'un Spiegel'de görkemli bir şekilde açıkladığı gibi, şu anda radikal sınır dışı edilmelerin gerçekleştirildiği gerçeği fark edilmiyor.
Ulrich Lilie de açıkça konuşuyor: “Kayıt seçeneklerimizin sınırlı olduğu gerçeğini adil bir şekilde tartışmalıyız. Ancak acil tehlike altında olan kişilerin sığınma hakkı ve ikincil koruma hakkı bu durumdan etkilenmemelidir.”
Başkentte insanlar çaresizce mültecileri barındıracak çözümler arıyor. Berlin Sosyal Senatörü Cansel Kızıltepe geçtiğimiz günlerde şunları söyledi: “2024'te mültecilerin merkezi olmayan barınmasında daha hızlı ilerleme kaydedeceğimizi ve büyük barınaklarda yaşamak zorunda kalan insan sayısının azalacağını görmek isterim.” Ancak kapasitenin artık neredeyse dolmak üzere olduğunu da biliyor. Bu nedenle: Göçle uğraşmak 2024'te trafik ışıkları hükümetinin eline de düşebilir.
Trafik ışıkları Sahra Wagenknecht and Co. için endişeleniyor
Anketler hükümete pek iç açıcı görünmüyor. Şansölye Olaf Scholz popülerliğini büyük ölçüde kaybetti ve Yeşiller artık seçmenler arasında pek popüler değil. Hükümete tehdit oluşturabilecek diğer kişiler ise puan alıyor. Aralık ayında Spiegel dergisinin yaptığı bir ankete göre CSU Başbakanı Markus Söder yüzde yedi puan kazanırken, parti kurucusu Sahra Wagenknecht sekiz puan bile arttı. Özellikle SPD ve Yeşiller, eski Sol Partili siyasetçinin ittifakına daha fazla seçmen kaybedebilir. Markus Söder'in bu kadar popüler hale gelmesi, Birlik içinde onun şansölye adaylığı konusunda bir tartışmayı tetikleyebilir. Friedrich Merz mi yoksa Bavyeralı Söder mi? Birliğin perde arkasındaki çekişme halihazırda sürüyor.
Trafik ışığı hükümeti ilerlemeye devam ediyor: Friedrich Merz haftalardır yeni seçimler için bastırıyor.Frederic Kern/imago
Berlin'deki üç eyalet seçimi ve ara seçim öncesinde titriyor
Özellikle trafik ışıkları için patlayıcı: Gelecek yıl üç önemli eyalet seçimi yapılacak. Brandenburg, Thüringen ve Saksonya'da halk sandık başına çağrılıyor. Berlin'de de Şubat ayında yeniden seçim yapılması gerekecek. Seçim sonucu genel havayı yansıtmalıdır; başta SPD olmak üzere trafik ışıklarının ilk yenilgisi olabilir.
1 Eylül 2024'te seçimlerin yapılacağı Thüringen'de de işler kötü gidiyor. Anketlere göre SPD yüzde 7, FDP yüzde 4, Yeşiller ise yüzde 3 seviyesinde. Şok edici: Insa tarafından yapılan bir ankete göre AfD, yüzde 36,5 ile Özgür Devlet'in en güçlü partisi olacak; CDU ve Sol Parti'nin çok önünde.
Seçimlerin 1 Eylül 2024'te yapılacağı Saksonya'da da işler pek iyi görünmüyor: Yapılan bir ankete göre AfD yüzde 33 ile CDU ile aynı seviyede; iktidar partisi SPD ise yüzde 7 ile aynı seviyede. Yeşiller ve Sol. FDP'nin yüzde iki olduğu tahmin ediliyor. Saksonya'da Michael Kretschmer'in başbakan olduğu CDU şu anda SPD ve Yeşiller ile birlikte ülkeyi yönetiyor.
Brandenburg'da işler daha iyi görünmüyor (seçim 22 Eylül 2024'te). Yakın zamanda yapılan bir ankete göre AfD yüzde 32 ile hâlâ en güçlü güç olacak, Başbakan Dietmar Woidke'nin SPD'si yüzde 27 ile ikinci sırada yer alacak ve koalisyon ortağı CDU da yüzde 18 oy alacak.
Yeni seçimlerle ilgili spekülasyonlar: Birliğin önerdiği tarih zaten belli
Muhalefet uzun süredir bunu talep ediyordu. Hatta CDU lideri Friedrich Merz'in aklında bir tarih bile var: Onun bakış açısına göre yeni seçimler Avrupa seçimleriyle aynı zamanda 9 Haziran'da yapılabilir; Birlik şu anda ülke çapındaki anketlerde yüzde 30 civarında önde. Ve neredeyse her iki Almandan biri, SPD, Yeşiller ve FDP'den oluşan trafik ışığı koalisyonunun 2025 sonbaharında yapılacak bir sonraki federal seçimden önce dağılmasını bekliyor.
Yougov kamuoyu araştırma enstitüsünün Alman Basın Ajansı adına yaptığı ankete göre, oy kullanma hakkına sahip olanların yüzde 27'si koalisyonun 2024'te sona ermesini bekliyor. Yüzde 21'lik bir kesim ise trafik ışıklarının 2025'e kadar süreceğini ancak yine de devam edeceğini düşünüyor. seçimden önce sonlandırılmalıdır. Sadece yüzde 34'ü üç partili ittifakın seçime kadar devam edeceğine inanıyor. Koalisyon değişikliği ihtimali de var: Örneğin Federal Meclis'te SPD ve CDU/CSU birlikte çoğunluğa sahip olacak.