bencede
New member
Çit olsun ya da olmasın – Kreuzberg'in bazı bölgelerinde görünür uyuşturucu ticaretine karşı uygun önlemler konusundaki siyasi tartışma uzun yıllardan beri devam ediyor. Artık bir mahkeme garip bir hukuki anlaşmazlığa karar vermek zorunda kaldı: Berlin'deki bir yetkili diğerine dava açıyor, bir bölge Senato idaresini mahkemeye taşıyor.
Friedrichshain-Kreuzberg bölge ofisi, Senato'nun Hareketlilik, Ulaşım, İklim Koruma ve Çevre Dairesi'ni Berlin İdare Mahkemesi'ne taşıyor. Bölge müdürlüğüne göre Senato Dairesi'nin Görlitzer Parkı'nın çitleriyle ilgili müdahale hakkını kullanması hukuka aykırıdır. Bölge tek sorumlu.
Bir Berlin bölgesinin başka bir Berlin yetkilisi tarafından verilen bir karara karşı dava açması kesinlikle alışılmadık bir durumdur. Ama bu ilk defa olmuyor. 2012 yılında Friedrichshain-Kreuzberg bölge ofisi de Senato Kentsel Gelişim Dairesi'nin planlama onay kararına karşı dava açmıştı.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Yeşillerin hakim olduğu ilçe, A100 otoyolunun yeni inşaatına ilişkin planlara karşı dava açmıştı. Şehir imar idaresinin planlama onay prosedürü federal otoyolun 16. inşaat aşamasını ilgilendiriyordu. Neukölln'den Treptower Park'a kadar olan bölümle ilgiliydi. Friedrichshain-Kreuzberg kendi planlama haklarının kısıtlandığını düşünüyordu.
A100 yüzünden: Friedrichshain-Kreuzberg zaten bir kez dava açtı ve kaybetti
Federal İdare Mahkemesi, Berlin Anayasası'nın “Berlin bir Alman eyaleti ve aynı zamanda bir şehirdir” şeklindeki 1. maddesinin 1. fıkrasını savundu. Berlin Anayasası böylece birleşik belediye ilkesini tesis etmektedir.
Tartışmalı imar onay kararıyla ilçenin kendi hakları ihlal edilmedi çünkü “belediye planlama egemenliğinin sahibi değil.” Dolayısıyla o zamanki mahkemeye göre, “davasızlık nedeniyle dava kabul edilemez.”
Başarısız olan davanın ardından: A100'ün yeni bölümü gelecek yıl tamamlanacak
On iki yıl önceki kararın sonucu malum: A100'ün 16. inşaat etabında inşaat halen devam ediyor. Mevcut duruma göre Federal Ulaştırma Bakanlığı'ndan alınan bilgiye göre bölümün 2025 yılının ilk yarısında açılabilmesi gerekiyor.
Mevcut planlara göre otoyol giriş ve çıkışları, Park Center Treptow ve Cinestar sinemasının yakınındaki Treptower Park'taki yolda sona erecek. Buradaki trafik şu ana kadar sadece güneydoğu yönüne yönlendirilmiş olsa da, gelecekte sürücüler Elsenstraße'ye ve şehir merkezine doğru da araçlarını kullanabilecekler. Bu, çevredeki sokakların kapsamlı bir şekilde genişletilmesini gerektirecektir.
Bölgenin otoyol meselesi nedeniyle dava açma hakkı yoktu. Bunun Görlitzer Park davası için de geçerli olup olmadığı en azından tartışmalı. Berliner Zeitung'a verdiği röportajda ünlü anayasa hukukçusu Ulrich Battis, idare mahkemesinin Friedrichshain-Kreuzberg'in çevre idaresine dava açmasına izin vermesinin tamamen mümkün olduğuna inanıyor. Emekliliğine kadar Humboldt Üniversitesi'nde ders veren Battis, “Bu, hukuki açıdan çok ilginç olacak” diyor. Ona göre, üniter bir belediyenin yasal yapısının tek başına bir bölgeyi Senato'ya dava açmaktan alıkoyması hiçbir şekilde kesin değildir.
Battis, belediyelerin ilgili eyalet hükümetlerine karşı açtığı ve çoğunluğu parayla ilgili olan çok sayıda davaya dikkat çekiyor. Bu davaların temeli Anayasa'da yer alan yerel özyönetim güvencesidir.
Ancak şehir devletlerinde farklı kurallar geçerlidir. Ve orada bile tekdüze değiller. Örneğin Hamburg'da ilçeler, kabaca söylemek gerekirse, eyalet düzeyindeki yerine getirme yetkilileridir. Berlin ilçeleri, seçimleri, ilçe belediye başkanları ve bölge meclisleriyle birlikte yasal olarak belediyeler ile Hamburg şehir eyaleti arasında yer almaktadır. Ancak bağımsız yerel yönetimler değillerdir. Battis “Bu gerçek bir sorun” diyor.
Friedrichshain-Kreuzberg bölge ofisi, Senato'nun Hareketlilik, Ulaşım, İklim Koruma ve Çevre Dairesi'ni Berlin İdare Mahkemesi'ne taşıyor. Bölge müdürlüğüne göre Senato Dairesi'nin Görlitzer Parkı'nın çitleriyle ilgili müdahale hakkını kullanması hukuka aykırıdır. Bölge tek sorumlu.
Bir Berlin bölgesinin başka bir Berlin yetkilisi tarafından verilen bir karara karşı dava açması kesinlikle alışılmadık bir durumdur. Ama bu ilk defa olmuyor. 2012 yılında Friedrichshain-Kreuzberg bölge ofisi de Senato Kentsel Gelişim Dairesi'nin planlama onay kararına karşı dava açmıştı.
Günaydın Berlin
Bülten
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postayla bir onay alacaksınız.
Yeşillerin hakim olduğu ilçe, A100 otoyolunun yeni inşaatına ilişkin planlara karşı dava açmıştı. Şehir imar idaresinin planlama onay prosedürü federal otoyolun 16. inşaat aşamasını ilgilendiriyordu. Neukölln'den Treptower Park'a kadar olan bölümle ilgiliydi. Friedrichshain-Kreuzberg kendi planlama haklarının kısıtlandığını düşünüyordu.
A100 yüzünden: Friedrichshain-Kreuzberg zaten bir kez dava açtı ve kaybetti
Federal İdare Mahkemesi, Berlin Anayasası'nın “Berlin bir Alman eyaleti ve aynı zamanda bir şehirdir” şeklindeki 1. maddesinin 1. fıkrasını savundu. Berlin Anayasası böylece birleşik belediye ilkesini tesis etmektedir.
Tartışmalı imar onay kararıyla ilçenin kendi hakları ihlal edilmedi çünkü “belediye planlama egemenliğinin sahibi değil.” Dolayısıyla o zamanki mahkemeye göre, “davasızlık nedeniyle dava kabul edilemez.”
Başarısız olan davanın ardından: A100'ün yeni bölümü gelecek yıl tamamlanacak
On iki yıl önceki kararın sonucu malum: A100'ün 16. inşaat etabında inşaat halen devam ediyor. Mevcut duruma göre Federal Ulaştırma Bakanlığı'ndan alınan bilgiye göre bölümün 2025 yılının ilk yarısında açılabilmesi gerekiyor.
Mevcut planlara göre otoyol giriş ve çıkışları, Park Center Treptow ve Cinestar sinemasının yakınındaki Treptower Park'taki yolda sona erecek. Buradaki trafik şu ana kadar sadece güneydoğu yönüne yönlendirilmiş olsa da, gelecekte sürücüler Elsenstraße'ye ve şehir merkezine doğru da araçlarını kullanabilecekler. Bu, çevredeki sokakların kapsamlı bir şekilde genişletilmesini gerektirecektir.
Bölgenin otoyol meselesi nedeniyle dava açma hakkı yoktu. Bunun Görlitzer Park davası için de geçerli olup olmadığı en azından tartışmalı. Berliner Zeitung'a verdiği röportajda ünlü anayasa hukukçusu Ulrich Battis, idare mahkemesinin Friedrichshain-Kreuzberg'in çevre idaresine dava açmasına izin vermesinin tamamen mümkün olduğuna inanıyor. Emekliliğine kadar Humboldt Üniversitesi'nde ders veren Battis, “Bu, hukuki açıdan çok ilginç olacak” diyor. Ona göre, üniter bir belediyenin yasal yapısının tek başına bir bölgeyi Senato'ya dava açmaktan alıkoyması hiçbir şekilde kesin değildir.
Ulrich Battis, anayasa avukatı, bölgeler ve Senato arasındaki hukuk hakkında
Battis, belediyelerin ilgili eyalet hükümetlerine karşı açtığı ve çoğunluğu parayla ilgili olan çok sayıda davaya dikkat çekiyor. Bu davaların temeli Anayasa'da yer alan yerel özyönetim güvencesidir.
Ancak şehir devletlerinde farklı kurallar geçerlidir. Ve orada bile tekdüze değiller. Örneğin Hamburg'da ilçeler, kabaca söylemek gerekirse, eyalet düzeyindeki yerine getirme yetkilileridir. Berlin ilçeleri, seçimleri, ilçe belediye başkanları ve bölge meclisleriyle birlikte yasal olarak belediyeler ile Hamburg şehir eyaleti arasında yer almaktadır. Ancak bağımsız yerel yönetimler değillerdir. Battis “Bu gerçek bir sorun” diyor.